Krane ist eines der am häufigsten verwendeten Umschlagsysteme, sind in verschiedenen Branchen weit verbreitet. Aufgrund der Tatsache, dass der Hauptteil des Kransystems aus Stahl besteht, der in fast allen Umgebungen zum Rosten neigt, insbesondere wenn er für ätzende Anwendungen verwendet wird oder harten Bedingungen ausgesetzt ist. Wenn Sie Ihre Maschine erhalten möchten, sind Sie beim Krane Lackieren oder einer LKW Lackierung an der richtigen Stelle.
Um Ihren Kran vor Rost und Korrosion zu schützen, bieten die meisten Hersteller die Optionen Schutzbeschichtung und Lackierung an. Es ist wichtig zu wissen, welche Kranschutzbeschichtung für Ihren Betrieb am besten geeignet ist, um die Lebensdauer Ihres neuen Kransystems zu verlängern. Wir werden hier verschiedene Optionen für Schutzbeschichtungen und Anstriche für Krane untersuchen und die Vorteile und empfohlenen Anwendungen für jede dieser Optionen vorstellen.
Kranbeschichtung
Es gibt drei Hauptkategorien von Anstrichen: Grundierungen, Zwischenprodukte und Deckschichten.
Grundierungen werden verwendet, um das Substrat (die Stahloberfläche oder das darunter liegende Metall) zu benetzen und daran zu haften, und wirken als Inhibitor, um Korrosion zu verhindern.
Zwischenprodukte werden verwendet, um die Dicke des Films zu verstärken.
Die Deckschicht bietet einen ästhetischen Wert, sorgt aber auch für die Widerstandsfähigkeit der Oberfläche.
Je nach den Ausstellungsbedingungen muss sie als erste Verteidigungslinie gegen Witterung und Sonnenlicht, Freibewitterung und Kondensation fungieren.
Metallschutzbeschichtungen für Kräne
Auch für Metall gibt es vier Arten von Kranschutzbeschichtungen: Barriere, Inhibitor, Opfer und Kombination.
Barrierebeschichtungen schützen das Metall, indem sie verhindern, dass Wasser, Sauerstoff und Elektrolyt mit dem darunter liegenden Metall in Berührung kommen.
Inhibitorische Beschichtungen enthalten Chemikalien, die die Korrosion verhindern. Sie reagieren mit der Kathode, der Anode oder anderen Komponenten (Sauerstoff, Elektrolyt, Säure).
Opferbeschichtungen sorgen für einen galvanischen Schutz. Mit anderen Worten: Sie korrodieren (opfern) anstelle des darunter liegenden Metalls und liefern Elektronen, wodurch die Korrosionszelle umgekehrt und die Anoden in Kathoden umgewandelt werden.
Pulverbeschichtung
Bei der Pulverbeschichtung wird eine trockene Pulverlackverbindung aus Pigmenten, Spezialharzen und Füllstoffen aufgetragen, die während des Aushärtungsprozesses schmelzen und verschmelzen, um eine lackierte Oberfläche zu bilden. Die festen Pulverpartikel werden mithilfe einer Druckluftpistole bei niedriger Geschwindigkeit elektrostatisch aufgeladen. Diese elektrostatische Ladung zieht die Farbpartikel auf die Oberfläche des Substrats und hält sie während des Aushärtungsprozesses bei hohen Temperaturen an Ort und Stelle. Herkömmliche Flüssigfarbe benötigt ein Lösungsmittel, um das Bindemittel und die Füllstoffe als flüssige Suspension zu halten. Trockenes Pulver hingegen wird elektrostatisch aufgetragen und bei Hitze gehärtet, damit es eine Schutzbarriere um das Metallsubstrat bilden kann. Pulver wird in der Regel verwendet, um eine harte Oberfläche zu erzeugen, die widerstandsfähiger ist als herkömmliche Lackierung.